近日，工信部公开征集对《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准制修订计划项目的意见，拟对电动式、隐藏式车门把手的布置、标志、安全功能、结构强度等作出规定，这一消息引发社会广泛关注。在新能源汽车行业飞速发展的当下，该标准或将填补对隐藏式车门内把手等规范不足的空白，也为驾乘人员在危急时刻开辟出可靠逃生通道。

　　近年来，汽车电动化、智能化快速发展，隐藏式车门把手因其外观时尚、降低风阻等优势，被众多车企广泛应用。然而，实际使用中，隐藏式车门把手逐渐暴露出诸多问题和安全隐患。比如，其缺乏统一明显标志，导致用户常常找不到开启位置，在紧急情况下增加了操作难度；在碰撞、起火事故中，车辆一旦断电，内外把手便可能失效，阻碍快速逃生，也增加了救援难度。

　　汽车车门把手虽小，却关乎生命安全。相关资料显示，目前国外暂无针对汽车车门把手的相关标准，国内现有标准仅对其耐久、强度、耐高低温、耐振动等提出了技术要求。而此次公开征集意见，无疑是一次开创性突破。它详细规定了汽车应急式车门内把手的安装要求、隐藏式车门内把手和应急式车门内把手的标志要求、电动式车门外把手的防夹要求与试验方法、车门外把手和车门内把手的强度要求与试验方法、电动式车门把手的动态试验要求与试验方法。这些规定可谓给隐藏式车门把手加上了“安全锁”，让驾乘人员更有安全保障。

　　可以看到，一段时间以来，从动力电池强制国标要求“不起火、不爆炸”，到智能驾驶辅助系统宣传规范，再到车门把手安全标准的制定，多项政策组合拳精准出击，释放出我国新能源汽车领域以标准完善倒逼安全性能升级的强烈信号。每一项标准的完善，都是对安全防线的加固，对生命至上理念的践行。我们有理由相信，在高标准的约束与引领下，新能源汽车必将以全方位的安全保障，护航每一段旅程、守护每一个生命。

　　张蕾